Fecha de matriculación: 05/1961
Potencia: 81 kW (110CV)
Se trata de un 356 Coupé 1600 cc BT6 fabricado en 1962. Uno de los pocos estrenados en Barcelona en 1962. REACONDICIONADO en 2006 en JULIA 911.
A nivel de carrocería y para garantizar una máxima rigidez estructural , se cambiaron los pisos de ambos lados , los largueros –talonera exterior e interior y sus conexiones con la estructura.
MOTOR: El motor se modificó con elementos y especificaciones del SC de 95 cv optimizado (110 CV ) Algunos de los puntos importantes son los siguientes ; Nuevo equipo de motor Mahle con cilindros en Nikasil y alta compresión. Culatas de SC trabajadas y pulidas con nuevas guÍas , válvulas muelles etc. Carburación de SC con 2 Solex de doble cuerpo de 40 mm modificados y con trompetas de inducción especiales ajustadas para obtener mayor potencia a ¾ de régimen. Eje de levas tipo SC , nuevos empujadores ligeros y nuevos tuchos. Nuevos ejes de balancines de aluminio tipo SC / 912. Bloque de motor modificado con refuerzos de bancada y conducciones de aceite y bomba de aceite grande.
LUBRICACIÓN Y REFRIGERACIÓN: Para prolongar la vida del motor y mejorar la refrigeración , se ha incorporado el sistema de filtración total del flujo de aceite con una base de filtro tipo 911 colocado separado del motor con conducciones especiales tipo aviación , que aseguran un perfecto filtrado y una refrigeración adicional del aceite.
SISTEMA DE ESCAPE: Colectores tipo “Burch” 4 a 1 y silencioso especial con dos salidas.
FRENOS Y SUSPENSIÓN: Tambores rectificados , latiguillos metálicos , doble circuito hidráulico, amortiguación modificada tipo “selex sport gas”.
EQUIPO ELECTRICO: Voltaje modificado a 12 v , encendido electrónico tipo “Permatune” , panel adicional con control de presión de aceite, temperatura de motor por cada culata y sistema de medición de distancia con retrotrip. Bomba de gasolina eléctrica bajo el depósito.
INTERIOR. Asientos especiales “sparco” regulables extintor homologado Luz de mapas etc.
P.V.P.: 46.000€
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